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施工架總高根據客戶要求可定
施工說明頂管施工
施工方式現場施工
產地河北
加工定制是
是否跨境貨源否
用途拉管頂管
頂管是管道施工的一種,它是不開挖或者少開挖的一種管道鋪設,其主要利用頂管設備產生前進的力度,去平衡管道與土體之間產生的摩擦力,是管道能夠前進,同時還需要將管道占用的土體進行置換出來,終在土體中形成一道管道。
拉管是用開槽放入管道,然后鉆孔在另一邊用拖拉機械將管道拖拉過來,一般都是一次管道焊接成型后施工。焊縫檢驗合格后,中水管道拉管道前應對管道進行強度試驗,管頭后接上回擴頭,管后接動器進行接管,將管子回接到工作井后,卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿,堵上封堵頭,進行水壓試驗,即敷設工程完成。安全是本工程重點控制的一方面。
拉管工藝分類
1冷拉
冷拉是在常溫條件下,以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力,強行拉伸鋼筋,使鋼筋產生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節約鋼材為目的。
2熱拉
熱拉在不增加設備的情況下,利用車間現有設備進行膜式壁的熱拉孔制作,介紹了具體的熱拉方法與工藝參數,熱拉孔避免了管子的拼接,省時并利于保證產品質量,具有一定的應用價值。
熱軋、冷軋都可選的情況,在鋼管中見的多一些,同一種規格的無縫鋼管,既有熱軋的,也有冷軋或冷拔的,熱軋基本是生產線連續生產,冷軋和冷拔為非連續生產。冷軋的鋼管表面質量和尺寸精度要優于熱軋鋼管。
從成分上講, 冷軋鋼都是低碳鋼, 因為含碳量低, 其塑性好,才可以冷軋. 從表面質量上講,冷軋板表面質量好于熱軋板, 因為熱軋時鋼表面會產生氧化皮.
熱軋是在金屬材料的再結晶溫度以上進行軋制的,冷軋是指在金屬材料的再結晶溫度以下進行軋制的,每種金屬材料都有自己的再結晶溫度.
電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線。地下穿越是社會發展必然要求。無論是各行業部門規劃不到位,協調不好,還是基建發展需要,新的地下設施總在不斷增加,這時要么開挖,要么非開挖,必然選擇其一。由于非開挖的優勢逐漸被人們認同,非開挖技術日趨成熟,非開挖施工成本逐年降低,因此非開挖的應用在逐年增長。地下管線是城市基礎設施的重要組成部分,頂管施工,電纜管、上下水管網、熱力(動力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,液壓頂管施工工藝,隨著社會的發展,地下管線的長度持續增加,非開挖市場存在巨大的生長空間。
設計方通常按照待建管道回拖阻力的2-3倍作為施工方案中紅鉆機噸位選擇的主要依據。待見管道回拖阻力綜合反映了工程的難易程度,以此作為鉆機選擇的依據,適用于大多數工程,但不適用巖石層中。例如:某待建管道,頂管工程,地層屬硬質巖石,巖石硬度100Mpa,管道直徑500,西安頂管,管材為鋼管,厚度10,長度500m,管材自重:61.3噸;啟動拉力:30.6噸;終拉力/穩定拉力:2406噸;如果按照拉力的2倍作為鉆機噸位的選擇依據,救贖60噸鉆機。但顯然60噸鉆機無法勝任此工程。巖石層中施工,鉆機祖安澤的主要依據應是巖石硬度和終孔直徑/擴孔直徑。
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