設(shè)計(jì)施工周期電話咨詢
施工架總高根據(jù)客戶要求可定
施工說(shuō)明頂管施工
施工方式現(xiàn)場(chǎng)施工
產(chǎn)地河北
加工定制是
是否跨境貨源否
用途拉管頂管
世界上的頂管管道已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,萬(wàn)變不離其宗,頂管施工的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高壓液壓千斤頂,將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下,各種的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土,石頭等渣子的方法,有人工的,有水抽式的,還有遙控的。
鉆機(jī)的卸扣扭矩是一個(gè)非常重要的參數(shù),決定了能都順利的卸開(kāi)鉆桿絲扣,再發(fā)生粘扣等時(shí)是否能及時(shí)有效的處理。一般鉆機(jī)的卸扣扭矩依據(jù)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩來(lái)設(shè)計(jì),各鉆機(jī)生產(chǎn)廠家取值不一,一般為回轉(zhuǎn)扭矩的1.5倍到3倍。這部分參數(shù)會(huì)越來(lái)越中亞。因越來(lái)越多的橋梁隧道阻礙在鉆機(jī)與施工場(chǎng)地之間,頂管工藝,給鉆機(jī)的運(yùn)輸帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn),特別是大型鉆機(jī),其寬度、高度及重量通常處于公路鐵路運(yùn)輸管制尺寸及重量的極限。2016年9月21日起新實(shí)行的道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例將常見(jiàn)運(yùn)輸車輛17.5米平板車的載重限制在30噸,給現(xiàn)有300噸以上鉆機(jī)(自重大于30噸)的運(yùn)輸帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。同事也給鉆機(jī)廠商大型鉆機(jī)的研發(fā)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。附表。依據(jù)工程的大小選擇鉆機(jī)是通常的做法。
拉管施工方案
本項(xiàng)目主要內(nèi)容是服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的穿越頂管施工組織方案
施工工序:確定施工點(diǎn)位——安全設(shè)施擺放——測(cè)量放線——現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整——設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)——全系統(tǒng)聯(lián)機(jī)調(diào)試——導(dǎo)向孔鉆進(jìn)——回?cái)U(kuò)——管線擺放——預(yù)制拖管頭——拉管——管線回拖——清場(chǎng)
工具/原料
鉆機(jī)、無(wú)線測(cè)斜儀系統(tǒng)、經(jīng)緯儀、污水泵、潛水泵、鉆桿、鉆頭
發(fā)電機(jī)、塑料管熱熔焊機(jī)、吊車、拉管頭、鈉土泥漿、化學(xué)泥漿
電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線。地下穿越是社會(huì)發(fā)展必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位,協(xié)調(diào)不好,還是基建發(fā)展需要,新的地下設(shè)施總在不斷增加,這時(shí)要么開(kāi)挖,要么非開(kāi)挖,必然選擇其一。由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同,非開(kāi)挖日趨成熟,非開(kāi)挖施工成本逐年降低,因此非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,頂管施工,電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起,被稱為城市的生命線,液壓頂管施工工藝,隨著社會(huì)的發(fā)展,地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加,非開(kāi)挖市場(chǎng)存在巨大的生長(zhǎng)空間。
求頂管施工造價(jià)每米多少? 頂管 110CM 一般預(yù)算報(bào)價(jià)在 200元一米左右 非開(kāi)挖頂管施工。不影響交通,頂管施工隊(duì),地下管道埋設(shè)施工團(tuán)隊(duì),鋼板樁施工,施工過(guò)程作用,管棚法施工,超前支護(hù)結(jié)構(gòu),頂管法,一種非開(kāi)挖的施工方法,道路翻漿,物理地質(zhì)現(xiàn)象盾構(gòu)法,全機(jī)械化施工方法,展開(kāi)相關(guān)設(shè)備液壓頂管機(jī),非開(kāi)挖工程*工具,水電開(kāi)槽機(jī),采用流體力學(xué)原理,全斷面隧道掘進(jìn)機(jī),開(kāi)鑿隧道的設(shè)備,噴射混凝土機(jī)械手,噴射混凝土的施工機(jī)械
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