PE非開挖管材采用非開挖施工時，與傳統施工方法相比較具有優點？
1.解決了傳統開挖施工法對居民正常生活的干擾，對交通、環境、周邊建筑物等基礎的破壞和不良影響。非開挖施工基本不會阻斷交通、破壞綠地、影響商店、醫院、學校和居民正常生活和工作秩序。
2.在傳統施工方法無法施工或不允許開挖施工的場合，如穿越運河、湖泊、重要交通干道等區域，可采用我公司PE非開挖管材從其下方穿越鋪設。
3.現代非開挖技術可以高精度地控制地下管道的鋪設方向、埋深、并可使管道繞過未曾發現的地下障礙（如巨石和地下構筑物）。
4.有較好的經濟效益和社會效益，在一些難以采用開挖施工的場合，非開挖管道鋪設、換、修復的成本可低于開挖法施工，管徑越大，埋深越大，優勢越明顯。

頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或換，頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入井內，一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。
它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。這種技術的優點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環境；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。
該技術在我國沿海經濟發達地區廣泛用于城市地下給排水管道、氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工，能節約一大筆征地拆遷費用、減少對環境污染和道路的堵塞，具有顯著的經濟效益和社會效益。
非開挖頂管工程理論技能
非開挖技能的特征與其它技能對比，非開挖技能起步較晚。但是值得注意的是在近期20多年中，非開挖技能不管在理論上，仍是在施工工藝方面，都有了一日千里的翻開。非開挖技能是為重要的一種都市鋪設管道的施工辦法，選用非開挖技能鋪設管道具有若干得天獨厚的優勢。
非開挖技能在國內外已廣泛運用，不開挖地上,就能穿越公路、鐵路、河流，乃至能在修建物底下穿過，是一種能安全有效地進行環境保護的施工辦法。非開挖技能不開挖地上，故而被鋪設管道的上部土層未經擾動，管道的管節端不易發生段差變形，其管道壽數亦大于開挖法埋管。選用房下非開挖技能能節省一大筆征地拆遷費用，削減動遷用房，縮短管線長度，有很大經濟效益。
工程地質和水文地質條件沿管線土層改動再三，所以在頂管施工前有必要了解土層的改動狀況：此外關于要經過回填土地段，需求提早加固處理，以防頂管施工后地表有過大的下沉。
有毒氣體的檢查與防護頂管施工的地層通常會經過淤泥層，陳腐動、植物體會在地下構成有毒氣體聚集體，損害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內操作的狀況下，需求守時監測管內有毒氣體含量，選用通風設備予以處理。
前探查地下管線，盡管搶先的頂管設備具有在施工時探查行進路程不遠間隔管線的才干，但是選用在地上提早查明地下管線仍是值得翻開的，這關于通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運營，大眾正常日子仍有必要。
穿越修建時對根底的探查頂管在修建物根底下施工時，需求明晰施工施工路程上所遇到的根底類型，關于有些根底頂管頂進前可采用托換、加固辦法。
頂進核算頂進核算其一包含準確核算頂進推力，依據核算結果選定相應的油缸類型和斷定中繼間的散布;其二是作業井方案，依據核算得到的較大頂力，提出作業井的加固方案。
頂管施工特點、應用、工藝
地下管網是城市基礎設施的重要組成部分，日夜肩負著傳送信息和能量的重要任務。為城市處理污水的系統、自來水、煤氣、電力和通訊設施等等都屬于地下管網之內，要對上述市政設施進行改建、新建、擴建，需要工程技術人員進行安全的管道安裝。傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大，使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜，同時給市民工作、生活帶來許多不便，特別在人口稠密的城市和交通擁擠的地區以及不允許開挖的地段，這個矛盾就加。市政工程如何使這些安裝工程對城市的影響減至較小，如何盡可能減少對人們日常生活的影響。已經成了一個迫切解決的問題。
非開挖技術將能解決這些難題，提供安全及經濟的施工方法。非開挖技術是指利用少開挖和不開挖技術來進行地下管線的鋪設或換的工藝。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術，其在國外已廣泛使用，在國內也已逐漸普及。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用，本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
1 頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，就能穿越地面構筑物和地下管線吸公路、鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積小;地面活動不受施工影響，對交通干擾小;噪音和震動低，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用;可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。
2 頂管技術施工應用分析
1) 頂進管的選擇 頂進管一般選用鋼筋砼管，如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm;②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對頂管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。
一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管;當L/D外=1.15時，為標準管;當IJD外≥2.10時為長管。
2) 頂管施工的前期準備 ①現場平面布置：平面總體布置包括起重設備、自動控制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等。始發工作井內安裝架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備，工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下;②頂管機進、出洞處以及后靠土體加固：為確保頂管機出洞的絕對安全，需對后靠土體及進、出洞區域土體進行高壓旋噴樁加固。為防止頂管機進、出預留洞導致泥水流失，并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝止水裝置。
3) 頂管施工的工藝：頂管施 叉稱為頂進法施工，是指利用頂進設備將預制成橢圓形或圓形構造物逐漸頂入路基，以構成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和井，然后在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，由機頭導向，將預制的鋼筋混凝土管向前頂進，前端土體通過工作井運出，最后完成管道鋪設。
頂管井的設計：頂管井分工作井與井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。
頂管施工工序 ①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施如下：1)穿墻管內填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土，以起到臨時性阻水擋土作用;2)為確保穿墻孔外側一定范圍內土體基本穩定并有足夠強度，工作井工具管穿墻前，對穿墻管外側采取注漿固結措施;3)穿墻前對可能出現的問題進行分析并相應處理措施;4)悶板開啟后推進工具管，同時做好穿墻止水，本工程采用止水法蘭加壓板，中間安入20mm厚的優質橡膠止水板環，要求具有較高的拉伸率和耐磨性，借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置，應防止因穿墻管外側的土體暴露時間過長而產生擾動流變。②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。④頂管糾偏：糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂迸。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
3 膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用
在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身不穩定，以致在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮漓在砂礫上中的特性。膨潤上懸浮液將滲人土層的孔隙內，充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性，同時也取決于壓漿壓力。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個確定的滲入深度。
盡管就某種場合來說，隨著管子的推進同時在管子整個圓周上和管路全部長度上均勻地壓漿證明是相宜的，而在另一些場合下，正確的方法則又可能是分段壓漿。例如現已得知，在管子下半部，膨潤土在頂進過程中比靜止狀態下流出，而上半部的壓漿則是在管路靜止的情況下進行。因此較好是將管子下半都的注漿孔和上半部的注漿孔分別組合起來。這種半側壓出韻原因在于，靜止狀態的管道以其全部很大的重量沉落于底部。這樣便在管道的頂部形成了小空隙，或者至少是形成了一個壓力較低的區域。因而在這種狀態下，膨瀾土在管頂處比在管底部流出。反之，在頂壓力和浮力同時作用下，管道有向上拱起的傾向。這時管道離地升起，于是管底下方便形成了一個低壓區，致使膨潤土加滲入其中并均勻地散開。
4 頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力
只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確地壓人膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響
5 總結
頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到水平。
勝越管道工程有限公司是一家專業從事非開挖工程施工的公司，史建于二零零二年，唐山頂管工程，有著雄厚的實力和施工的經驗。主營：非開挖，非開挖管道工程，非開挖管道修復，管道修復施工，頂管施工等。



頂管施工，一般施工單位都需要有施工資質！企業施工資質可分為總承包資質、專項施工資質和勞務施工資質。不過也有的是不要求資質的，因為此屬于其他建筑類。但是如果想要安全或質量方面有的，較d好去有施工資質的公司，這樣的話可靠點。總承包資質又分特級、一級、二級等。專項施工資質一般分1~3個序列。




一級企業：可承擔各類管道工程及其配套工程的施工。


二級企業：可承擔直徑1.6米及以下混凝土管道和直徑250毫米及以下其他各類管道工程；80米及以下管道穿、跨越工程；2萬立方米及以下儲罐制作、安裝工程。


三級企業：可承擔直徑1.4米及以下混凝土管道和直徑150毫米及以下其他管道工程；50米及以下管道穿、跨越工程；1萬立方米及以下儲罐制作、安裝工程。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。
非開挖工程技術解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。
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1、 水平定向鉆穿越施工工藝：


使用水平定向鉆機進行管線穿越施工，一般分為二個階段：階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；二階段是將導向孔進行擴孔，并將產品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中，完成管線穿越工作。


1.1 鉆導向孔:
要根據穿越的地質情況，選擇合適的鉆頭和導向板或地下泥漿馬達，開動泥漿泵對準入土點進行鉆進，鉆頭在鉆機的推力作用下由鉆機驅動旋轉（或使用泥漿馬達帶動鉆頭旋轉）切削地層，不斷前進，每鉆完一根鉆桿要測量一次鉆頭的實際位置，以便及時調整鉆頭的鉆進方向，所完成的導向孔曲線符合設計要求，如此反復，直到鉆頭在預定位置出土，完成整個導向孔的鉆孔作業。見示意圖一：鉆導向孔。


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