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大城縣勝越管道工程公司主要經(jīng)營非開挖頂管工程、專業(yè)頂管施工、過路頂管施工、頂管施工隊、人工頂管施工、頂管工程隊等。主要從事南寧、甘肅、南寧等地區(qū)的頂管施工。我工程隊期待與市政地下管網(wǎng)鋪設(shè)的電信,電力,污水等處理工作的同仁共同設(shè)計,互利共贏。

    蘭州機場定向鉆施工公司

    更新時間:2024-12-02   瀏覽數(shù):1233
    所屬行業(yè):機械 其他行業(yè)專用設(shè)備
    發(fā)貨地址:甘肅省蘭州城關(guān)區(qū)酒泉路街道  
    產(chǎn)品規(guī)格:10*25
    產(chǎn)品數(shù)量:1000.00米
    包裝說明:10
    價格:¥100.00 元/米 起
    泥水平衡式頂管是一種以全斷面切削土體,以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力,又以泥水作為輸送棄土介質(zhì)的機械自動化頂管。
    泥水平衡施工中若干技術(shù)問題的探討:近幾年來我們在頂管施工中使用日本伊勢機(TCC)和國產(chǎn)泥水平衡頂管設(shè)備(NPD),在不同地層中進(jìn)行了D600~D0管徑的頂管施工,積累了較為豐富的經(jīng)驗。下面就施工中常見的各種技術(shù)和機械故障如刀盤卡死、糾偏失控、泥水循環(huán)系統(tǒng)堵塞、地面沉降等技術(shù)問題的處置作以探討。
    1、糾偏技術(shù)問題:頂管機在推進(jìn)過程中持續(xù)朝某個方向偏斜,即使使用糾偏激光束也不能使之回歸到預(yù)定標(biāo)位置的現(xiàn)象稱為糾偏失控。如不及時處理會造成擬鋪設(shè)管道無法滿足設(shè)計軌跡要求。
    2、原因分析:
    (1)、地質(zhì)條件影響:由于機身自重較大,且機器轉(zhuǎn)動引起的震動,在軟土層及回填土中從而降低了地層的承載力,使頂管機產(chǎn)生下沉趨勢。或者是頂管段土層類型變化引起土層承載力變化,當(dāng)遇到上下兩層不同性質(zhì)的土?xí)r,這種趨勢就越明顯。頂管施工過程中遇著大石塊、樁基礎(chǔ)或其他障礙物,造成偏差過大。
    (2)、機械原因:頂管推進(jìn)速度過快或過慢的影響;主油缸油封漏油,頂進(jìn)力不均衡;后背墻變形嚴(yán)重;頂鐵或頂環(huán)發(fā)生扭曲變形現(xiàn)象;工作坑內(nèi)導(dǎo)軌偏差。
    (3)、人為操作不當(dāng)造成的糾偏失控現(xiàn)象。此外,管道頂進(jìn)越長,產(chǎn)生偏差的可能性越大,如果糾偏不及時,也會造成失控。
    3、防范措施及解決方法:
    (1)、要充分熟悉提供的地勘資料,并進(jìn)行現(xiàn)場踏勘;必要時在較復(fù)雜的地段要進(jìn)行補勘。事實上在頂管施工中,因為土質(zhì)變化、設(shè)備能力和操作失誤等原因出現(xiàn)偏差是難免的,所以及時糾偏工作非常重要,這關(guān)系到管道鋪設(shè)質(zhì)量,甚至整個頂進(jìn)過程的成敗。糾偏的一般原則:勤糾微糾,標(biāo)不離,禁止盲頂。其控制細(xì)節(jié)應(yīng)注意以下幾點:當(dāng)頂管機頭尚未全部進(jìn)洞前,在機頭中心、高程偏差不大于20時,不考慮糾偏,因此時軌道在控制方向,若糾偏不但沒效果反而會使節(jié)管道偏離軌道。
    (2)、在管道頂進(jìn)過程中,如果在粉細(xì)砂土層中頂進(jìn)偏低,可調(diào)低進(jìn)泥的泥漿濃度,減小頂進(jìn)速度。當(dāng)遇到軟硬程度不同的土層時,地質(zhì)條件會發(fā)生很大變化,突然間變硬或變軟,這可以通過刀盤的轉(zhuǎn)矩來判斷。若突然變硬,則應(yīng)向土倉內(nèi)加入水或泥漿。在一般情況下,如果對地質(zhì)勘察資料掌握比較準(zhǔn)確時,且當(dāng)穿越的軟弱地層長度15m時,入洞前可以采取機頭與管道、管道與管道間加接連接桿的方式進(jìn)行固定,以增加其剛性,并輔以適當(dāng)糾式,是可以防止機頭和管道叩頭現(xiàn)象發(fā)生的。
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    泥水平衡頂管施工工法特點:通常情況下,泥水平衡頂管施工工法主要采用機械掘進(jìn)技術(shù),其特征主要表現(xiàn)為:
    1、被切削的土壤被刀盤送入到泥水倉,具有一定濃度的泥水,在送水泵的作用下,被輸送到挖掘面,經(jīng)過刀盤的充分?jǐn)嚢韬螅嗨ㄟ^排泥管道被排泥泵送到地面的泥漿池,泥水經(jīng)過一系列的沉淀或分離,進(jìn)而在一定程度上可以重復(fù)使用,剩余的渣被運走:在掘進(jìn)過程中,通過刀盤以及頂速平衡正面土壓力,進(jìn)而對循環(huán)水的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),在一定程度上對地下水壓力進(jìn)行平衡;
    2、切削入泥倉的土體通過采用流體進(jìn)行輸送,不能中斷頂進(jìn)過程,施工速度一定要快;
    3、不需要對土質(zhì)進(jìn)行改良或者是進(jìn)行降水處理,施工后地表出現(xiàn)較小的沉降。通常泥水平衡頂管的主要設(shè)備有:挖掘機、主頂設(shè)備、測量設(shè)備、井內(nèi)旁通、控制系統(tǒng)等;設(shè)備包括:泥水處理設(shè)備、注漿設(shè)備、中繼間等。
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    泥水平衡頂管施工組織及任務(wù)劃分:
    1、施工組織原則:在勞動組織方面,結(jié)合頂管穿越施工的實際情況,同時結(jié)合本標(biāo)段的實際工程量和工期,進(jìn)而對各項進(jìn)行合理配置,進(jìn)一步成立相應(yīng)的施工作業(yè)機組。通過動態(tài)的方式對施工作業(yè)機組的人員、機具配置等進(jìn)行管理,一方面確保任務(wù)按期完成,另一方面確保施工的連續(xù)性。進(jìn)而在一定程度上減少現(xiàn)場高峰的人數(shù),避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。同時對其它隊種進(jìn)行合理的配置,在一定程度上確保工程施工全面、有序地進(jìn)行,滿足施工要求。
    2、施工階段劃分:穿越工程施工分為三個階段:前期準(zhǔn)備階段、施工階段、驗交階段。
    ①前期準(zhǔn)備階段:各項工作按照“施工準(zhǔn)備工作計劃”來進(jìn)行,進(jìn)一步為施工創(chuàng)造條件。
    ②施工階段:總體分為二個階段進(jìn)行控制。階段組織管道焊接、工作井制作。二階段頂混凝土套管、工作管試壓、穿越工作管。
    ③驗交階段:地貌恢復(fù)、水工保護,達(dá)到中間驗收條件。
    3、工程施工方案:
    3.1、施工準(zhǔn)備:
    ①穿越施工前施工單位協(xié)助穿越施工土地手續(xù)。
    ②籌備穿越前的材料、設(shè)備、人員的籌備和到場計劃。
    ③做好施工圖紙會審、技術(shù)交底工作,同時完成穿越施工方案等文件的編制和審批工作。
    ④修筑臨時施工便道。
    3.2、測量放線:
    ①借助儀器開展測量放線工作,在使用儀器前,需要經(jīng)過法定檢驗部門的檢定,經(jīng)過檢定合格,同時在有效期內(nèi)才能進(jìn)行使用。
    ②對于設(shè)計圖。
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    泥水平衡施工工法工藝原理:作為一種頂管施工工法,泥水平衡頂管施工技術(shù)通常情況下是充分利用泥水壓力,進(jìn)而在一定程度上對土壓力和地下水壓力進(jìn)行平衡處理。其基本原理是:具有一定濃度的泥水經(jīng)送水泵到達(dá)挖掘面,然后通過井內(nèi)旁通壓力調(diào)整閥,或者是通過調(diào)整排泥泵轉(zhuǎn)速的方式,進(jìn)一步對水壓力的大小進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而在一定程度上對地下水壓和挖掘面土壓力進(jìn)行平衡,確保掘進(jìn)機刀盤工作在平衡壓力下,在一定程度上避免挖掘面失穩(wěn),進(jìn)而導(dǎo)致地面出現(xiàn)沉降和隆起。
    大城縣勝越管道工程有限公司秉承“追求品質(zhì),實現(xiàn)合作共贏”的企業(yè)理念,在發(fā)展過程中,不斷地得到了市場的認(rèn)可,將長期致力于城市地下管線服務(wù),為客戶提供整套技術(shù)解決方案,堅持為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,率的服務(wù),我們衷心希望能與您攜手共創(chuàng)美好的未來。
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